Útvonal és távolság adatok

Kerékkel mért Mátra 115, 88, 55 távolság adatok, részletes itiner.

Pontos szint adatok, tuhu – kerék összevetés, stb.

Az alábbi letölthető nyomvonalak a turistautak.hu alapján készültek.

Letölthető Mátra 115 útvonal Google Earthhöz (kmz).

Mátra 115 útvonal track (GDB) – ehhez képest jelenleg egy eltérés van, Fallóskútról Mátrakeresztesre egy újabb nyomvonalon halad az S+

Mátra 88 útvonal Google Earth-höz (kmz)

Mátra 88 útvonal (GDB)

Mátra 55 útvonal Google Earth-höz (kmz)

Mátra 55 útvonal (GDB)

Az alábbi táblázatok az egyes távok útvonalait tartalmazza (hol milyen jelen kell haladni), viszont a szint és táv adatok elavultak (hamarosan frissítem), a tekintetben a fenti táblázatok az irányadóak.

Sötét rózsaszínnel azok a sorok vannak jelölve, ahol ellenőrzőpont lesz. A halvány rózsaszín feltételes ellenőrőzpontot jelent, de ezeken kívül is lesz még előre be nem jelentett ellenőrzőpont megfelelő helyeken :-).

Data measured with a wheel: Mátra 115, 88, 55

Exact elevation data, a comparison of turistautak.hu and wheel etc…

Downloadable Mátra 115 Route for Google Earth (kmz file).

Downloadable Mátra 55 Route for Google Earth (kmz file).

The downloadable kmz files are based on turistautak.hu, but larger discrepancies are denoted with red, so the red route is the one to follow!

The tables below contain the routes of the distances (which sign to follow), but elevation and distance data are obsolete (and will be refreshed soon). In this respect, the tables above serve as a reference.

The dark pink rows show the spots with checkpoints. Light pink stands for conditional checkpoints, but there will be unannounced checkpoints as well :-).

If you pull the mouse onto the sign column, the map to follow pops up in a small window!



Location Sign Distance Elevation Opens Closes
Kisnána 0 0 07:00 07:00
, junction 2,4 104
, junction 5,2 308
, junction 6,6 450
Domoszlói kapu 7,6 491
Oroszlánvár 8,0 585 07:30 9:00
Kékestető 17,1 1323 08:30 11:00
Som-nyereg, , junction 19,4 1323
Hidas-eh., 24-es főút 21,2 1337
Parádsasvár 26,5 1367 09:00 12:45
Galyatető, Gertrud vendégház 31,4 2014 09:45 14:30
, junction 31,9 2044
, junction 34,2 2060
Mátraalmás 34,8 2060 10:30 15:15
, 35,5 2151
, junction 37,3 2439
Galyatető 38,7 2494 16:15
Nyírjesi erdészház 42,9 2515
Hatökör ura ( intersection) 45,8 2644 11:15 17:45
Mátraháza, Tölgy-kisvendéglő 47,5 2861 11:30 18:15
, junction 48,7 2873
Lajosháza 51,9 2894 11:50 19:15
, 53,1 3035
, 54,1 3056
, 59,0 3340
Mátraszentimre, Vadvirág-th. 60,5 3407 12:20 21:15
, junction 61,0 3411
Szorospatak 67,7 3564 13:15 23:00
Ágasvár Hütte 71,9 3917 13:45 24:00
Ágasvár 72,5 4071 13:45 00:30
Ágasvár Hütte ribbon, 73,1

4071

13.45 24:00
Csörgő-patak 74,1 4071
Fallóskút , ribbon 76,1 4271 14:15 01:00
Mátrakeresztes, Körtvélyes-utca 79,4 4271
Hidegkúti th. 81,9 4509 14:15 02:15
Nagyparlag 85,1 4513 14:30 03:00
Zám-patak, , intersection , 86,2 4518
, junction 86,7 4518
Muzsla-nyereg 89,7 4910
Muzsla 90,0 4976 15:15 04:30
Diós creek 95,5 5066 15:50 06:00
Zám-patak 99,1 5253
, intersection 101,0 5336
Kénes-kút 102,1 5341 16:30 07:30
Havas , ribbon 104,5 5666 16:45 08:20
Fajzatpuszta 107,7 5727 17:00 09:00
, 110,0 5971
Káva 110,1 5981 17:20 09:40
, 110,2 5981
, intersection 112,7 6175
, intersection 113,0 6177
Tót-hegyes 113,9 6267 14:30 10:45
, intersection 114,3 6267
, intersection 114,7 6271
, intersection 115,2 6273
Világoshegy 117,0 6372 14:50 11:30
Gyöngyöstarján bus 124,0 6374 15:30 13:00

The 55 km distance is a shortened version of the 115 km distance via Galyatető – Hidegkúti-th. és Hidegkúti-th – Tót-hegyes.

Location Sign Distance Elevation Opens Closes
Kisnána 0 0 07:00 07:00
, junction 2,4 104
, junction 5,2 308
, junction 6,6 450
Domoszlói kapu 7,6 491
Oroszlánvár 8,0 585 07:30 09:00
Kékestető 17,1 1323 08:30 11:00
Som-nyereg, , junction 19,4 1323
24-es főút 21,2 1337
Parádsasvár 26,5 1367 09:00 12:45
Galyatető, Gertrud vendégház 31,4 2014 09:45 14:30
Mátraszentimre, Vadvirág-th. 35,9 2140 12:20 21:15
Mátraszentimre, , junction , 36,4 2140
Fallóskút , ribbon 39,6 2213
Hidegkúti th. 44,3 2451 14:15 02:15
, intersection 44,6 2481
, intersection 46,6 2620
Tót-hegyes 47,0 2659 14:30 10:45
, intersection 47,4 2659
, intersection 47,8 2663
Babik-kút,, intersection 48,3 2665
Világoshegy 50,1 2764 14:50 11:30
Gyöngyöstarján bus 57,1 2767 15:30 13:00

The 88 km distance is a shortened version of the 115 km distance via Hidegkúti-th – Tót-hegyes.

Location Sign Distance Elevation Opens Closes
Kisnána 0 0 07:00 07:00
, junction 2,4 104
, junction 5,2 308
, junction 6,6 450
Domoszlói kapu 7,6 491
Oroszlánvár 8,0 585 07:30 09:00
Kékestető 17,1 1323 08:30 11:00
Som-nyereg, , junction 19,4 1323
24-es főút 21,2 1337
Parádsasvár 26,5 1367 12:45
Galyatető, Gertrud vendégház 31,4 2014 09:45 14:30
, junction 31,9 2044
, junction 34,2 2060
Mátraalmás 34,8 2060 10:30 15:15
, 35,5 2151
, junction 37,3 2439
Galyatető 38,7 2494 16:15
Nyírjesi erdészház 42,9 2515
Hatökör ura ( intersection) 45,8 2644 11:15 17:45
Mátraháza, Tölgy-kisvendéglő 47,5 2861 11:30 18:15
, junction 48,7 2873
Lajosháza 51,9 2894 11:50 19:15
, 53,1 3035
, 54,1 3056
, 59,0 3340
Mátraszentimre, Vadvirág-th. 60,5 3407 12:20 21:15
, junction 61,0 3411
Szorospatak 67,7 3564 13:15 23:00
Ágasvár Hütte 71,9 3917 13:45 24:00
Ágasvár 72,5 4071 13:45 00:30
Ágasvár Hütte ribbon, 73,1 4071 13.45 24:00
Csörgő-patak 74,1 4071
Fallóskút , ribbon 76,1 4271 14:15 01:00
Mátrakeresztes, Körtvélyes-utca 79,4 4271
Hidegkúti th. 81,9 4509 14:15 02:15
, intersection 82,3 4529
, intersection 84,2
Tót-hegyes 84,6 4716 14:30 10:45
, intersection 85,1
, intersection 85,4
Babik-kút,, intersection 86,0
Világoshegy 87,7 4822 14:50 11:30
Gyöngyöstarján bus 94,8 4829 15:30 13:00

Continue reading

Parádsasvár-Galyatető-Mátraalmás-Galyatető

Most hogy szép tavaszi idő lett, és kizöldültek a fák (már legalábbis az alacsonyabban fekvő részeken) újra nekiálltunk a Parádsasvár-Galyatető táv bejárásának, kiegészítve a kitérővel Mátraalmásra. Tavasz


Kellemes időben, kellemes tempóban, ismét lemérve: Sasvár-Galya: 6.2 km (a kilátóig), 1 óra 45 perc, 767 méter összesített szintkülönbség; Galya-Almás-Galya: 6.7 km, 2.5 óra (pihenővel), össz. szintkülönbség 1000 méter körül. Összességében nagyon kellemes mindkét szakasz, a Mátraalmásról visszafelé vezető meredek rész pedig kimondottan szép.

Tavasz Tavasz Ismét a sasvári parkolótól indultunk, de most a jelzést követve jobbról haladtunk át a falun; aztán pedig végig a piros + jelzésen. Így legalább megnéztük az üveggyár romjait a másik irányból is. Kicsit korán jött a tavasz, de feljebb kapaszkodva a gerincen azért szép lassan beértük és lehagytuk a zöldet. Egyébként a bükkfa levele, amíg ilyen szép zsenge zöld szinű, állítólag ehető; finom sóska-szerű íze van. A jelzések, az utak továbbra is jól láthatóak, követhetőek, nem találkoztunk problémás részekkel.

A mátraalmási kitérő nekünk is viszonylag új volt, erre már ritkábban járunk. De, tetszett.

Kidőlt

Fent a gerincen

A jelzésekkel olyan érzésem volt, hogy ezt nemrég valaki nagyon, de nagyon komolyan vette – ezúttal is köszönet neki ezért, szinte lehetetlen eltéveszteni. Egy helyen bambultunk csak el, ahol a jelzés lekanyarodik egy erdészeti útról, ott kicsit figyelni kell. Mátraalmáson pihentünk kicsit, megittunk egy kólát (3 deci – 90 forint, nem rossz). A pontos útvonal nem nagyon volt meg nekem fejben, ezért a túra végén van is egy kis csavar, azt hiszem letértünk a kijelölt útvonalról azzal, hogy levágtunk egy részt a falun át (rémlett valami levágás, de ez azt hiszem nem az).

Összességében tehát nagyon kellemes kis út volt, visszaérve Sasvárra elég jól esett a késői ebéd, a mátraalási kitérő pedig mindenképp megéri, főleg a visszafelé vezető út szépsége miatt.

Hidegkúti-th. környéke, Március 15.

Március 15. Hidegkúton Ezen a hétvégén jól megnéztük, hogy mit is lehetne tenni a Mátrakerestes – Hidegkút szakasszal. A régi jelzést a templom eladását követően elkerítette a régi tulajdonos, de ez még könnyen korrigálható volna. A nagyobb gond, hogy a Keresztes feletti meredek oldalban a jelzés útja elvesztette régi funkcióját, nem használják és így egyre nehezebben követhető. Pár évtizede végleg felhagytak a a földek művelésével, a túlszaporított vadállománytól nem tudta megvédeni a falu földjeit, a 100%-os vadkár miatt így elvesztek a falu termőföldjei.

A mai terepjárós forgalom a Körtvélyes felé jár, így mi is arra néztük ki az új sárga sávot, az út így rövidebb és követhetőbb is lesz, és megszűnik a rövidítés lehetősége.

Hidegkúti-th. és Nagyparlag között is elég sok gond van a sárga sávval, egy kis bozótirtással, kő és kidőlt fa pakolással támogattuk meg az ösvény követését. Jelzésfestések hamarosan következnek.

Parádsasvár – Galyatető

Sajnos nem most hétvégén, amikor szép nagy hóban és napsütésben úszik a Mátra, hanem három hete, de bejártuk a Parádsasvár – Galyatető részt; 6.1 km, 657 m szintkülönbség az itiner szerint, ha jól látom optimista 45 percre belőve. Fent a gerincen


Na mi azért szombaton dél körül, de még ebéd előtt ennél kényelmesebben álltunk neki a dolognak, mint közel sem gyakorlott túrázók. GPS-szel lemértük amit mentünk, eszerint 4.91 km légvonalban, 2 óra, 6.32 km gyaloglás, 708 méter szintkülönbség. A hobbi-projektünket használtuk a méréshez, átkattintva a woopho.com-ra és a mátra tag-re keresve megtekinthető képekkel, térképen és részletes adatokkal az út, de a kényelem kedvéért íme beágyazva:

Mivel egyébként is Parádsasváron voltunk, lesétáltunk a parkolóhoz, hogy a teljes távot lemérjük.

Innen érkezünk elvileg

És megyünk tovább Parádsasváron

Van egy kis kavar az útvonalban, hogy Parádsasvár melyik oldalán vezet a jelzés, ha minden igaz, mi pont a rossz oldalon mentünk. De semmi gond, az üveggyár (felújítás alatti 🙂 ) maradványait ígyis-úgyis meg tudjuk csodálni. Ezt leszámítva egyébként szépen kint vannak a jelzések, ezektől csak egy helyen tértünk el kicsit, a galyai úthoz közelítve, ahol rácsatlakozunk a K+-ra, de ott sem vészesen, és csak a kilátás kedvéért.

Fent a gerincen

A galyai úttól kezdve egyébként már szép hó kezdett lenni, Galyatetően egyenesen téli viszonyok fogadtak minket. Meglepődve tapasztaltuk, hogy aznap épp Téli Mátra Túra bonyolódik, de azért ez nem akadályozott meg minket abban, hogy gyorsan felaszaldjunk a kilátóba, majd a be a büfébe egy teára. Azon kicsit még jobban meglepődtünk, hogy a büfébe egyszercsak benyitottak Gyuriék, testhezálló futós cicanadrágban, de hát kicsi a világ.

Télimátra

Lefelé egy fokkal gyorsabban ment a dolog, és az ebéd Sasváron kimondottan jól esett. Szerintem nyárig még néhányszor végigszaladok az útvonalon, sőt szerintem bejárom majd a mátraalmási következő és Kékestetőről jövő előző szakaszokat is.